Метро - не только для москвичей

27 февр. 2018 г., 11:21

Просмотры: 512

Метровагонмаш наращивает выпуск новых метропоездов «Москва», что также требует модернизации цехов сборки вагонных рам, а также покраски и сборки вагонов в целом. В 2018 году частично эти работы были завершены, на очереди – внедрение сварочных роботов в цехах покраски и сварки рам.

Владимир Ильицкий, Мытищинское ИА

Эти меры положительно скажутся на темпах обновления подвижного состава Московского метрополитена.

Всего на развитие общественного транспорта за 7 лет Москва потратила 175 млрд рублей. Львиная доля заказов – 132,8 млрд рублей освоены «Трансмашхолдингом», в состав которого входит ОАО «Метровагонмаш».

Парк наземного пассажирского транспорта в Москве обновлён на 90%, а метро – на 37%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Крупнейшая статья столичного бюджета – закупка вагонов метро. На эти цели Москва потратила в 2011–2017 годах 120 млрд рублей. Для сравнения: на автобусы потрачено 33 млрд рублей, на трамваи – 18 млрд и на троллейбусы – 4,5 млрд рублей.

Теги:

Трансмашхолдинг, производство, мвм, Метровагонмаш, ТМХ

Ќовости ¬–‘

Метро - не только для москвичей

Публичные слушания по проекту бюджета на 2022 год пройдут завтра

Публичные слушания по проекту бюджета на 2022 год пройдут завтра

За достижения в области качества

Обновлённые вагоны метро отправлены в Самару